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设计够潮、配置不输 新一代智跑为中国消费者量身定制

2018-04-08 15:35:40 四川视窗 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

设计够潮、配置不输 新一代智跑为中国消费者量身定制

  【新一代起亚智跑】

  Sportage是起亚一款紧凑型SUV,1993年7月它就推出了首款车型,甚至比很多日系同级SUV还要早很多。

  我最熟悉它的第二代车型,在国内被命名为“狮跑”,是当年和本田CR-V同样知名的SUV,为何知名?原因很简单,当时能买到的合资紧凑型SUV凤毛麟角,对以性价比生存的起亚来说,这样的的狮跑在当时很对味中国用户;从第二代车型到最新的第四代车型我全部都试驾过,尤其是彼得希瑞尔入主后推出的第三代车型,给人以最大的颠覆性,设计更加欧化; 而这次延续“智跑”之名的全新车型,其实也是一款为中国用户打造的车型。

  为中国用户而原创的新一代智跑

按照Sportage的产品发展史去看,很多人会被“新一代智跑”这个称呼搞得一头雾水,但不论怎样看,起亚新一代智跑都算是一款重新研发的车型;它将起亚集团最新的设计元素嫁接到了这款SUV里面,不是简单改造型的套用法。

  按照Sportage的产品发展史去看,很多人会被“新一代智跑”这个称呼搞得一头雾水,但不论怎样看,起亚新一代智跑都算是一款重新研发的车型;它将起亚集团最新的设计元素嫁接到了这款SUV里面,不是简单改造型的套用法。

  这就造成不论是把最新的Sportage KX5还是和KX3与新智跑停在一起,它们看起来都算时髦不过时的产物,令人一眼认出来是同辈车。

  我认为能满足企业对销量的需求,又能让消费者花最少的钱,享受最新的产品设计,其实也是件未尝不可的事情,更何况起亚在紧凑型SUV领域,起亚的这朵双生花还算艳丽。

  玩法足够潮 用户更广泛

  起亚Sportage KX5确实足够潮流,论设计算是同级别的一股清流,比较摩登时尚,有种不按套路出牌,给人惊鸿一蹩的未来感,但不可否认过于前卫的设计,也限制了它的用户受众群体;起亚新一代智跑就有效填补了KX5在设计方面过于前卫的问题,它的风格稍微趋于平和。

我对新一代智跑总体风格还算满意,起亚时下流行的中网造型、晶钻式的矩阵雾灯组都悉数登场、尾部强调车型基因的SPORTAGE字母也学习豪华品牌放大拉长;尤其是配合橙色的车身,在雾蒙蒙的南方春季,还有一点点躁动。

  我对新一代智跑总体风格还算满意,起亚时下流行的中网造型、晶钻式的矩阵雾灯组都悉数登场、尾部强调车型基因的SPORTAGE字母也学习豪华品牌放大拉长;尤其是配合橙色的车身,在雾蒙蒙的南方春季,还有一点点躁动。

大气、阳刚、主流审美成为我对新智跑最大的感官印象,没有奇奇怪怪需要解释很多的设计,但总体一看既不过时还很大气,中年大叔和小青年都要能接受,这对设计师其实提出了更高要求,还好新智跑做的很恰当。

设计够潮、配置不输 新一代智跑为中国消费者量身定制

  大气、阳刚、主流审美成为我对新智跑最大的感官印象,没有奇奇怪怪需要解释很多的设计,但总体一看既不过时还很大气,中年大叔和小青年都要能接受,这对设计师其实提出了更高要求,还好新智跑做的很恰当。

  科技、便利、安全三大类配置足够丰富

  新一代智跑配置也是向最新的技术看齐,比如时下流行的4G互联多媒体系统同样不会缺席。采用悬浮式设计的8英寸触控屏搭载百度DuerOS系统,通过起亚UVO技术实现对车辆的远程控制,对空调、车门开关等进行控制,并确认停车位置及车辆状态等,而你只需要在手机预装一个App。

除了互联驾驶以外,我认为新一代智跑最具含金量的配置就是主动安全驾驶辅助科技,起亚最新的安全技术品牌被称为DRIVE WiSE(智享未来),它涵盖FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。

除了互联驾驶以外,我认为新一代智跑最具含金量的配置就是主动安全驾驶辅助科技,起亚最新的安全技术品牌被称为DRIVE WiSE(智享未来),它涵盖FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。

  除了互联驾驶以外,我认为新一代智跑最具含金量的配置就是主动安全驾驶辅助科技,起亚最新的安全技术品牌被称为DRIVE WiSE(智享未来),它涵盖FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。

在传统安全配置上,新一代智跑提供ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊,以及电子手刹+自动驻车等安全配置。

  在传统安全配置上,新一代智跑提供ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊,以及电子手刹+自动驻车等安全配置。

在便利舒适配置上,新一代智跑还提供有智能感应一键启动、皮质座椅、全景天窗、7英寸全彩仪表盘等配置;驾驶席座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统、后排空调出风口等配置更是一一在列。可以看出,在配置方面,韩系车向来不吝啬。

  在便利舒适配置上,新一代智跑还提供有智能感应一键启动、皮质座椅、全景天窗、7英寸全彩仪表盘等配置;驾驶席座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统、后排空调出风口等配置更是一一在列。可以看出,在配置方面,韩系车向来不吝啬。

  动力就是一套太极打法

  2.0L CVVT自然进气发动机加速波澜不惊,但相比小排量增压发动机扭矩爆发更平缓,开起来也更舒服。不过在未来还会有1.4T的智跑加入进来,满足那些对动力有需求的用户。

  虽然搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,起亚还是很认真的“赠与”我们一个驾驶模式选项,在切换模式的同时,你会发现大尺寸液晶仪表跑还有动态显示动画,可以看出新一代智跑还是在不遗余力的营造细节取悦消费者。

2.0L发动机和6AT变速箱配合很默契,这款变速箱换挡平顺、降挡积极,供应商是韩国现代摩比斯Mobis,熟悉韩系车动力总成的人都不会陌生,是一款很成熟的液力行星齿轮式变速箱。

  2.0L发动机和6AT变速箱配合很默契,这款变速箱换挡平顺、降挡积极,供应商是韩国现代摩比斯Mobis,熟悉韩系车动力总成的人都不会陌生,是一款很成熟的液力行星齿轮式变速箱。

  红点评车

  不可否认,起亚急需一款能扛起销量任重的产品,SUV路线无疑是最稳妥的选择,而新一代智跑就是起亚在中国的转运之车。

  为了强化这款车型的产品力,它采用了起亚最新设计,整体风格更硬派,是一款专为中国用户研发的新车,整车都是按照起亚全球研发标准进行,所以在配置、设计、空间方面都具备很强的产品优势。新一代起亚智跑将在4月17日公布价格,我相信凭借这款车型,东风悦达起亚有望在转运之年实现破局。

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  (来源:四川视窗)

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