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严肃八卦一下恒大投资FF的产业逻辑

2018-06-28 18:25:11 四川视窗 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

严肃八卦一下恒大投资FF的产业逻辑

  从产业格局看,恒大入股FF汽车,对于地产企业多元化,有着强烈的借鉴意义。

  文/地产八卦女1st  昨天港股圈炸了,恒大健康一天之内暴涨66.16%,收盘价格达到7.66港元每股,创历史新高。

  暴涨的缘由,我不说,大家也都知道:恒大收购了FF汽车45%的股权,成功入主这家屡屡被人提起的新能源汽车公司。

对于这一则收购,从股市反应来看,显然大家是极为看好,故而导致股价暴涨。

  对于这一则收购,从股市反应来看,显然大家是极为看好,故而导致股价暴涨。

  然而我这篇文章并不是说这一宗收购如何的好,我只想站在产业的角度,为大家分析一下:

  为什么恒大要进军汽车行业?特别是新能源汽车行业?这一宗收购,又给恒大带来了什么?2nd我记得不知何时说过,恒碧万融这四家房企的领导人,各有特色:

  万科王石郁亮喜欢做标准,碧桂园杨国强有着超强的执行力和行业洞察力,融创孙宏斌有不服输的劲头和敢打敢拼的勇气,而恒大许家印,则有着非常高远的大局观。

  为什么这么说?一般中国人都讲求“势”,就连都说“胸怀大局把握大势着眼大事,做到因势而谋应势而动顺势而为”。由此,许家印在2015年整个行业以去库存为基调的时候,他选择了规模扩张——这就是全局观。

同样的,此次许家印进军新能源汽车行业,也不是投机取巧式的财务或股权投资,而是在相当高远的大局观意识的支配下,做出的一个重要举措。

  同样的,此次许家印进军新能源汽车行业,也不是投机取巧式的财务或股权投资,而是在相当高远的大局观意识的支配下,做出的一个重要举措。

  为什么这么说?因为汽车行业是制造业标杆。只有汽车行业兴盛了,一个国家的制造业才会兴盛。

  看到这里你可能不以为然,你会反问说:哪个行业科技含量最高?是航天军工、电子信息(手机、计算机等)。

  哪个行业产业产业链最复杂、零件最多?还是航天军工。

  哪个行业对安全性要求最高、对质量缺陷容忍度最低?器械或者航天军工。

  哪个行业发展变化最快?是电子信息(手机、计算机等)

  哪个行业生产批量最大?还是电子信息(手机、计算机等)。

  以上这些顶尖优势,没有一个是汽车行业所完备的,但是为什么偏偏是汽车行业成为制造业的标杆呢?

  因为汽车行业虽然在以上五大特性中都排不上第一,但是却综合了五种特性。而且除此之外,再没有一个行业能够通吃这五种特性。

  例如,航天军工属于高精尖行业,但是生产批量却不是很大,属于政府主导性产业而非市场主导产业;

  再比如,电子信息生产批量大、科技含量高,但电子信息产业相对汽车产业繁杂,发展变化又实在太快,很多企业还没反应过来或者来不及批量生产,就已经被淘汰。

  唯有汽车行业,由于同时具备这五个特征,但是特征又不明显,企业有足够时间提高管理水平和发展批量生产,因此汽车行业才成为制造业的标杆。

  这也是为什么恒大要求FF原股东完成量产车之后,才能保证所有投资落地的真实原因。

  由此,从这方面看,恒大在此时选择进入汽车产业,尤其是选择进入了新能源汽车领域,是对国家《中国制造2025》政策的积极响应。《中国制造2025》明确提出支持电动汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,推动新能源汽车同国际先进水平接轨。

  2018年政府工作报告中更提出,要加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展,实施重大短板装备专项工程,推进智能制造,发展工业互联网平台,创建“中国制造2025”示范区;全面放开一般制造业,扩大电信、、教育、养老、新能源汽车等领域开放。在这种大环境下,新能源汽车行业很容易乘上政策福利的东风,在资本市场赢得竞争力。

  那么,作为“行业后来人”,为什么恒大还敢于入主FF汽车呢?从根子上说,这跟恒大的新战略有关。

  在今年3月底的业绩发表会上,恒大公布了新战略:积极拓展高科技产业,重点布局新能源、人工智能、机器人等领域;逐步形成以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技为龙头的产业格局。

  而在今年4月9日,恒大集团还与中国科学院在北京签署战略合作协议。根据协议,恒大计划在未来十年投资1000亿,在生命科学、航空航天、集成电路等重点领域和中科院开展科技合作,共同建设三大科研基地,并将“三大基地”打造成为全球顶级科学家的聚集地、世界级的科创中心,这标志着恒大正式布局高科技产业。

  由此可见,恒大此次涉足新能源汽车领域,相对合情合理。既符合恒大的多元化发展战略,也对恒大在高科技领域的投资有较好的支持,总体上符合当前恒大的发展思路。

  然而,对于恒大这一类企业来说,拥有布局高科技产业的雄心不难,难的是如何找到一个真正具备高科技技术含量的收购标的。毕竟,并不是所有的高科技公司都愿意被收购。从这一方面来说,恒大收购FF汽车股权,必定是认定FF汽车确实具备一定超越当下其他同业公司的技术实力。

  而据星子了解,FF汽车在多项技术指标上已全面领先行业标准,实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革;

  在中美两地提交申请专利接近1500件,获得专利超过380件,如大负载电力输出技术及T型逆变器率先获得美国专利,自主研发的充电设备效率达200千瓦/小时。

  此外,在科研团队方面,FF在全球拥有超1000名新能源汽车、计算机算法、互联网、信息系统、人工智能等方面的科研专家。如研发与工程高级副总裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S总工程师和莲花汽车全球首席工程师;动力系统高级副总裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽车电力传动总负责人;全球制造高级副总裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造总监。

  更值得一提的是,顶级产品FF91,历经4年研发,拥有众多开创性以及颠覆传统的运动性能、人工智能、极致互联性能和超感用户体验,百公里加速时间为2.39秒,最高续航里程700公里,搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达,拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。

  其构建了智能互联生态系统,拥有多达10块超级大屏、光速网络入口,打通车内娱乐、内容和云服务,实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景。FF91的多项性能和技术指标已达到世界顶尖水平,超越目前世界上所有的电动汽车品牌,例如在2017年全美顶级赛事派克峰拉力赛中,FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成绩打破全球纯电动汽车纪录。

  其实不仅仅是星子了解到的这些,就连很多业内人士都曾表示,FF91是这几年最好的产品理念。2017年1月4日,FF91刚亮相不到36小时,订单量就达到64124辆,俘获了一批主流铁粉。

  由此,从这方面看,此次股权变更,等于是恒大把世界顶尖新能源汽车技术全面引入了中国。这对于恒大和我国汽车行业意义都是很大的。

  4th

  曾经,我们对恒大负债经营的看法有异议,殊不知,使我们没到那种高度,无法理解其大局观。

  为什么?因为在当时,负债扩张是最好的方式,当时也是最好的时机。

  同样的,如果我们如果站在更高的视角去看待这项收购,也许会懂得,恒大远远不止如今的恒大,一如中国远远不止如今的中国。

  幸而,有大局观的许家印在,恒大+FF,一往无前在路上。

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  (来源:四川视窗)

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